Mancano due mesi al termine ultimo per montare pneumatici invernali o M+S, e gli automobilisti italiani iniziano a muoversi. Chi viaggia ancora con gomme estive deve correre ai ripari: la legge non lascia scampo. Oltre quella data, le sanzioni saranno inevitabili, e non si tratta solo di multe. Senza il giusto equipaggiamento, in caso di incidente, l’assicurazione potrebbe tirarsi indietro.
Le gomme M+S, letteralmente “Mud and Snow” – fango e neve –, rappresentano la soluzione per chi vuole affrontare l’inverno senza passare per forza alle più costose gomme da neve. È una scelta obbligata per chi vuole viaggiare sicuro sulle strade spesso insidiose d’Italia quando arriva il freddo. Chi non rispetterà la nuova regola, si troverà a pagare un prezzo salato, non solo in termini di multe, ma anche di sicurezza personale.
Cosa cambia nel 2024: obbligo gomme invernali o M+S
Nel 2024 entrano in vigore novità nel codice della strada e nelle norme ministeriali che regolano gli pneumatici. Da una data stabilita, chi guida dovrà montare gomme adatte alla stagione fredda, contrassegnate dalla sigla M+S o riconosciute come invernali secondo gli standard europei.
L’obbligo riguarda quasi tutti i veicoli a motore: non solo le auto private, ma anche i mezzi commerciali leggeri e i camion. Le regioni, insieme al Ministero dei Trasporti, hanno fissato un periodo di due mesi, dal 15 ottobre al 15 dicembre 2024, durante il quale si può effettuare il cambio gomme senza rischiare sanzioni.
L’obiettivo è chiaro: rendere le strade più sicure nei mesi invernali, quando pioggia, neve, ghiaccio e temperature rigide rendono la guida più pericolosa. Usare pneumatici estivi in queste condizioni significa aumentare il rischio di incidenti.
Le multe e i rischi per chi non cambia gomme
Dal 15 dicembre 2024 in poi, chi circola con pneumatici estivi rischia controlli severi. Le forze dell’ordine potranno fermare i veicoli per verificare le gomme e multare chi non rispetta l’obbligo.
Le sanzioni partono da 422 euro e possono superare i 1.700, a seconda del tipo di veicolo e della gravità. In casi gravi, si può arrivare anche al fermo del mezzo o al ritiro della carta di circolazione.
Ma non è solo una questione di multe. In caso di incidente, le assicurazioni potrebbero ridurre o negare il risarcimento se si viaggia con pneumatici estivi oltre il termine previsto. Meglio quindi non rischiare e cambiare gomme in tempo, per evitare guai legali ed economici.
Come organizzarsi per il cambio gomme
Conviene muoversi con calma e prenotare il cambio gomme con un po’ di anticipo, perché tra metà ottobre e metà dicembre le officine sono prese d’assalto. Chi aspetta all’ultimo rischia code e difficoltà a trovare posto.
Al momento della sostituzione, è importante controllare che le gomme M+S o invernali rispettino le norme. Il simbolo da cercare è la montagna a tre punte sul fianco della gomma, che certifica le prestazioni invernali.
Chi opta per pneumatici M+S non specifici per la neve deve fare attenzione: in zone particolarmente esposte a neve o ghiaccio è meglio scegliere modelli invernali veri, che offrono maggiore sicurezza.
Durante il cambio, è utile far verificare anche lo stato del battistrada e la pressione degli pneumatici, elementi fondamentali per una buona tenuta di strada soprattutto con il freddo. Un controllo completo aiuta a guidare più sicuri e a evitare problemi improvvisi.
Ultima chiamata: il tempo stringe
Con l’autunno che avanza e le temperature in calo, il tempo per mettersi in regola sta per scadere. Il periodo dal 15 ottobre al 15 dicembre 2024 è l’ultima finestra utile per cambiare gomme senza rischi. Più ci si avvicina al termine, più aumenteranno controlli e sanzioni.
Chi ignora l’avviso non solo rischia multe salate, ma mette a repentaglio la propria sicurezza e quella degli altri. Le autorità lanciano un invito chiaro: “non sottovalutate questo obbligo, montate pneumatici adeguati e affrontate l’inverno senza sorprese sulle strade italiane.”